耐磨板温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径,为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性,越来越多的安全件,如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
2022
轻量化是汽车节能减排的重要途径,为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性,越来越多的安全件,如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
08-02
2022
现今进行热处理已经成为必不可少的一步骤,只有进行了热处理的金属件,才能更好的被使用,那么在进行热处理时应该注意哪些事项呢? 1、加热温度:为使偏析区在加热时达到淬火或正火温度,大型金属的淬火或正火温度...
08-02
2022
中速磨的刮板磨煤机刮板将皮带上落下的煤刮进磨煤机,防止给煤机因为漏下的煤多,卡涉皮带。 中速磨的刮板主要是将风环室的石子煤刮走,避免堵塞风环室,不能被磨煤机磨碎的石子煤会随着磨盘的旋转甩出磨盘掉到四周...
08-02
2022
高炉大型化、长寿化和高风温是炼铁技术的重要发展方向,是冶金行业实施循环经济、节能减排和低碳冶金的重要关键共性技术。本项目获得国家“十一五”科技支撑计划项目支持,是新一代可循环钢铁工艺流程“超大型高炉系...
08-02
2022
堆焊耐磨复合钢板表面裂纹是否影响影响使用堆焊耐磨复合钢板是在普通钢板表面采用堆焊方法复合一层厚度为3~20mm的碳化铬耐磨合金层。堆焊方法为明弧自动堆焊工艺,利用焊丝与钢板产生的电弧高温熔化添加入熔池...
08-02
2022
耐磨钢板的细晶粒是依靠Ti的第二相钉轧作用获得的。晶粒度试验表明成分优化后钛氮乘积最小的1号试验钢耐磨钢板发生了混晶,其余三炉试验钢耐磨钢板晶粒度级别均达到7级以上且无混晶现象;根据Zener-Gla...
08-02
2022
1.反变形法 焊接前装配时根据经验预估变形的大小,给构件一个与焊接变形方向相反的变形,以此与焊接变形相抵消,使结构在焊接后能达到技术要求。反变形有两种方法:①塑性反变形;②弹性反变形。在实际生产中,...
08-02
2022
在生产冶金轧钢时必须做好润滑工作,为设备正常运转提供重要保障,确保企业的生产效率。轧钢生产时需要用到较多的机械设备,如卷帘机、减速机、齿轮机、开卷机、主轴联器等,这些设备在使用时,必须采用润滑技术,以...
08-02
2022
低合金NM500耐磨钢种,特别是含Nb、V、Ti 如Q345B、AH32、AH36 等钢种,在凝固过程中当温度降低到Ar3时,奥氏体晶粒的晶界上开始析出AlN、NbN等氮化物,最先析出片膜状的铁素体。...
08-02
2022
耐磨钢板主要分为通用型、抗冲击型和耐高温型三类耐磨钢板是指应用于大面积磨损工况条件下使用的特种耐磨材料。目前,常用的耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度...