耐磨层主要以铬合金为主,同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份,金相组织中碳化物呈纤维状分布,纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上,表面硬度可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性,保持较高的硬度,同时还具有很好的抗氧化性能,在500℃以内完全正常使用。
耐磨板|耐磨板厂家价格| 耐磨钢板现货——法钢特种钢材(上海)有限公司
耐磨层主要以铬合金为主,同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份,金相组织中碳化物呈纤维状分布,纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上,表面硬度可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性,保持较高的硬度,同时还具有很好的抗氧化性能,在500℃以内完全正常使用。
耐磨板|耐磨板厂家价格| 耐磨钢板现货——法钢特种钢材(上海)有限公司
与耐磨合金衬板的合金成分相关的其他内容
耐磨钢板表面除锈处理技术
耐磨钢板表面除锈处理技术:在侵蚀环境中,金属与附近介质因为化学或电化学作用而引起的破坏称为侵蚀. 在侵蚀环境中,当不锈钢选择不当时,同样会产生侵蚀. 侵蚀有良多分类方法.1、按作用的性质可分为化...
耐磨钢板精炼渣碱度值的大小计算测定
研究了耐磨钢板精炼渣组分对夹杂物形态的影响。结果表明:在耐磨钢板精炼渣碱度为0.8~1.2时,夹杂物中Al2O3含量和耐磨钢板钢中Als随精炼渣中Al2O3含量的增加而增加。把耐磨钢板精炼渣Al2O3...
堆焊耐磨钢板,耐磨复合钢板,双金属耐磨钢板的区别
堆焊耐磨钢板,耐磨复合钢板,双金属耐磨钢板的区别堆焊耐磨钢板,是采用堆焊复式,将碳化铬合金层与基体结合,基体一般是Q235,耐磨层表面一般具有龟裂,但不会脱落,21世纪的新型金属耐磨材料。耐磨复合钢板...
不锈钢管件结构设计的亮点
强度设计一直是不锈钢管件结构设计的难点,同时也是一大亮点。不锈钢管件是支架上最主要的大载荷主承力构件。就不锈钢管件结构设计与优化,不锈钢管件的制备技术、轴压性能的理论设计和实验分析等进行了研究。不论是...
Q345A钢板表面微裂纹产生原因分析
Q345A钢板表面微裂纹对产品质量影响很大,轻则改判、重则报废,尤其是含铌、钒、钛的中厚板钢板表现最为突出,严重影响了产品质量及成材率的提高。这不仅给企业带来了巨大的经济损失,还制约了中厚板产线的品种...
常见的冲压润滑方式
高速精密级冲压设备主要是通过附着在材料表面的油液来降低冲针的磨损度,常见的润滑方式有点滴润滑、双夹滚筒润滑、微量润滑技术。1、点滴润滑点滴润滑是最常见的一种方式,适用于粘度较低的润滑油,由泵体产生一定...
Cr12MoV复合凹凸模早期断裂的控制
生产中发现,Cr12MoV复合凹凸模使用中,会出现早期纵向脆断,模具寿命低,严重影响产品质量和正常生产。凹凸模热处理工艺为:1040℃×1h油冷+180℃×2h回火。模具热处理后显微组织为回火马氏体+...
耐高温抗冲击耐磨钢板机加工性能
耐高温抗冲击耐磨钢板机加工性能耐高温抗冲击耐磨钢板的基板为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优越性,耐磨层抵抗磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统...
铝氮比对轿车用渗碳钢晶粒混晶的影响
渗碳钢品种繁多,主要应用于工程机械、商用车和轿车等,其中轿车用渗碳齿轮是技术质量要求最高的。齿轮制造过程中,其表面需经渗碳化学热处理,而齿轮渗碳温度高(930℃)、渗碳时间长(3~6h),该条件下奥氏...
碳含量对冷轧中锰钢双相区退火组织和力学性能的影响
减轻汽车质量并提高乘用安全性是未来汽车发展的方向,这要求新一代汽车用钢具有高强度和高塑性的特点,然而强度水平的提高往往伴随着塑性的降低。董瀚教授等通过在两相区退火方法对中锰钢进行组织调控,得到马氏体或...